전송 각도 철탑

탄젠트 타워는 고전압 가공 송전선로에서 가장 일반적인 타워 유형입니다.- 이는 도체를 지지하고 도체 무게, 얼음 무게 및 풍압을 포함한 수직 하중을 견뎌냅니다. 다른 타워 유형과 달리 탄젠트 타워는 라인 회전력을 견디지 못합니다. 절연체 스트링은 수직으로 매달려 있습니다. 이 디자인은 구조를 단순하게 유지하고 힘을 명확하게 유지합니다.

막다른 골목 송전탑은 고전압 송전선로의 주요 하중 지지 타워입니다. 주요 임무는 도체와 접지선의 수평 장력을 견디는 것입니다. 단선이 발생하면 이 타워는 두 막다른 타워 사이의 구간으로 결함을 제한합니다. 이렇게 하면 결함이 더 이상 확산되는 것을 방지할 수 있습니다. Dead End Tower는 라인 전환점, 섹션 브레이크 및 라인 터미널에서 자주...

앵글 전송 타워는 전송선의 방향이 바뀔 때 사용되는 특수 타워입니다. 능선이나 강을 건너거나 장애물을 피할 때 선이 회전해야 합니다. 이 타워는 수직 하중과 라인 각도로부터의 수평 당김을 모두 전달해야 합니다. 앵글 타워의 힘은 직선 타워의 힘보다 훨씬 더 복잡합니다.

터미널 송전탑은 송전선과 변전소 또는 지하 케이블 사이의 연결 지점에 있는 중요한 구조물입니다. 줄 맨 끝에 자리잡고 있습니다. 수평 장력 및 수직 하중을 포함하여 전체 라인의 전체 기계적 하중을 견뎌야 합니다. 이로 인해 가장 큰 스트레스를 받는 타워 유형 중 하나가 되었습니다.

위상 전치 타워는 긴 전송선에서 3상 도체의 공간 위치를 변경하는 데 사용되는 특수 타워입니다. 장거리 회선에서는 3상 기하학적 비대칭으로 인해 임피던스와 정전 용량의 불균형이 발생합니다. 이로 인해 전압 및 전류 불균형, 회선 손실 증가, 통신 회선의 전자기 간섭이 발생합니다.

분기 전송 타워는 라인 분할 또는 분기에 사용되는 특수 타워입니다. 주 송전선이 지선을 다른 변전소나 부하 센터에 공급해야 하는 경우 지선 타워가 필요합니다. 이 타워는 메인 라인과 지선 모두의 도체 장력을 견뎌야 합니다. 힘은 복잡하고 높은 구조적 강도를 요구합니다.

단일 회로 래티스 타워는 가장 기본적이고 널리 사용되는 송전탑 유형입니다. 한쪽 또는 양쪽에 크로스암이 배열된 트러스 구조입니다. 하나의 타워에는 하나의 회로(3상 AC 또는 DC)만 전달됩니다. 이 타워는 명확한 구조와 단순한 힘을 가지고 있습니다. 토지가 상대적으로 풍부한 평원과 언덕에 선호되는 선택입니다.

이중 회로 래티스 타워(Double Circuit Lattice Tower)는 하나의 타워에 두 개의 전송 회로를 전달하는 보다 컴팩트한 타워 유형입니다. 수직으로 배열된 다층 크로스암을 사용합니다. 단일 회로 타워에 비해 토지 면적이 크게 줄어듭니다. 이는 교외 지역과 토지가 부족한 지역에서 분명한 이점입니다.

다중 회로 래티스 타워는 가장 컴팩트한 타워 유형 중 하나입니다. 단일 타워는 3개 이상의 전송 회로를 전달할 수 있습니다. 다양한 높이로 배열된 회로가 있는 다층 수직 크로스암 설계를 사용합니다. 토지가 부족한 도시 주변 지역과 개발된 지역에서 이 타워는 제한된 토지 자원을 극대화하는 최선의 선택입니다.